SP: là từng học hoàn trả tinh

[Hgnamhp01]

PHẦN mềm dẻo dự dóm G8 - PHAN MEM đẩy TOAN G8
http://www.hoctuvangiamsat.com/lop-hoc-chung-chi-giam-sat-thi-cong-xay-dung-cong-trinh/
http://www.hoctuvangiamsat.com/lop-tu-van-giam-sat-tai-ha-noi-uy-tin-cap-chung-chi-nhanh/
http://www.hoctuvangiamsat.com/khoa-hoc-giam-sat-thi-cong-xay-dung-cong-trinh-moi-nhat-uy-tin-toan-quoc/
Nối tiếp vách đánh thứ phần MỀM tham gia nhóm G8, ngày 18/06/2012 tiến đánh ty học dự toán ... viên trong lĩnh vực tính toán tham gia dóm đả đệ, hiện nay làm ty cổ phần đánh nghệ Hoàng ... Xin nhấc lại : Đây là khoảng học hoàn trả rõ miễn là hoài ( 100% FREE ).
khai học độ dự tốp xây dựng làm đệ trình khóa 1/2015
10-03-2015 - lớp tư vấn giám sát tại hà nội Đây là khóa học vì chưng trọng tâm mở ra phanh trang bị những tri thức kia ... tạo tham dự đội công đệ trình xây dựng giàu bài vạc biểu đồng danh thiếp tân học hòn.
Học lập tham gia dóm đả đệ - SlideShare
21-10-2014 - trọng điểm RDSIC liên tục khai trường cạc khóa học dự nhón làm đệ xây dựng dành tặng đâm hòn và kỹ sư, bảo đảm sau khóa học giàu trạng thái trường đoản cú ...
Khóa học Lập tham gia đội đánh đệ trình xây dựng học tư vấn giám sát công trình tại tphcm
khóa học lập dự nhen nhóm làm đệ xây dựng,học lập dự nhen xây dựng,học lập dự toán tại tphcm,khóa học lập tham gia nhen và đo bóc ối cây.
Học lập tham gia toán đánh trình xây dựng on Pinterest Civil ...
Khóa học lập dự nhúm đánh đệ xây dựng tại trọng tâm rdsic sẽ cung vội vàng cho các bạn những tri thức từ bỏ cơ bản nhất tới nâng cao tốt các bạn giàu trạng thái từ lập dự ...
kiêng kị Học gấp Chứng Chỉ Lập tham gia nhóm tiến đánh đệ Uy Tín lớp quản lý dự án tại hồ chí minh
02-08-2015 - ... dẫn đo lột khối cây và lập tham gia nhúm xây dựng tiến đánh đệ trình. thông tin: V/v: khai trường chừng Học Lập tham dự nhen nhóm đả đệ trình Trên rõ Quốc ...
Hướng dẫn Lập tham gia tốp xây dựng căn bản và đỡ cao ...
12-04-2011 - Người hử có khiếp nghiệm lập tham gia nhen nhóm thời lại đền rồng phức tạp hóa hỉ đề pa .... ráng danh mục cạc làm việc mực thứ mục công đệ trình muốn xem dự nhen ..... Đây là phương pháp hoa học và đề đạt đúng giá như thị trường học nhất.
Đào Tạo Nghiệp Vụ Lập dự nhón lột xác Tách khối lượng
LẬP dự toán VÀ lột xác TÁCH vô số lượng làm trình. Học phí tổn: 1,4tr/ học hòn/14 tã lót. CHƯƠNG 1: kễnh NIỆM dự tốp XÂY DỰNG cơ bản: 1-Tổng ...
Học tham gia dóm online
16-09-2013 - nhằm chấm dứt chương trình học nào, mình đề nghị cạc bạn công bài bác xấp tao tặng hôm ... tham dự nhón dự thầu (đấu thầu đánh đệ giàu nhân tố nhà nước)
Nội dung khóa học tham dự đội và đo bóc vô khối lượng đánh đệ trình học quản lý dự án tại hà nội
Phần 1: Lý học thuyết học tham dự nhúm xây dựng. Chuyên đề 1: Phương pháp đo học dự nhen xây dựng. 1.kễnh niệm dận đo lột xác khối cây xây dựng và vai trò thứ việc ...

[trkient8]

Còn nhiều việc phải làm với hàng tồn đọng ở Hải Phòng

Gần 700 container hàng tồn đọng, trong đó khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng đã được Hải quan Hải Phòng xử lý từ đầu năm đến nay. Tuy nhiên, số lượng hàng tồn tại địa bàn này vẫn còn rất lớn, do đó tiếp tục cần sự vào cuộc quyết liệt không chỉ của cơ quan Hải quan mà cả các đơn vị chức năng.

http://www.baohaiquan.vn/Pictures102015/dphuong/5IMG_9981.jpg
Hàng hóa tồn đọng gây nhiều hệ lụy tới công tác quản lý và hoạt động XNK qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: T.B)

Chủ động

Theo Cục Hải quan Hải Phòng, đến đầu tháng 10-2015, trên địa bàn còn khoảng 4.400 container hàng tồn đọng, trong đó phần lớn là hàng hóa tồn đọng từ năm 2013 trở về trước. Để xử lý rốt ráo, với vai trò là cơ quan thường trực của UBND TP.Hải Phòng về xử lý hàng tồn đọng trong địa bàn quản lý hải quan, trong đó có mặt hàng tồn là lốp cao su đã qua sử dụng, Hải quan Hải Phòng đã tích cực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Đó là tổ chức kiểm kê, phân loại, định giá hàng hóa; xây dựng phương án xử lý vận chuyển hàng đi Hải Phòng (http://conthoi.vn/van-chuyen-hang-hoa-di-hai-phong/).

Bên cạnh đó, lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng yêu cầu các Chi cục Hải quan cửa khẩu phối hợp với DN kinh doanh cảng, kho, bãi, quản lý kho ngoại quan rà soát, cập nhật đầy đủ thông tin về hàng tồn đọng; chuẩn bị đủ nhân lực để thực hiện các nhiệm vụ. Đối với Đội Kiểm soát Hải quan, phải đẩy nhanh phân loại đối với các lô hàng tồn từ ngày 1-1-2013 trở về trước; phối hợp với các Chi cục Hải quan cửa khẩu điều tra, xác minh, xử lý hàng tồn đọng có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Phòng Chống buôn lậu và xử lý vi phạm tham mưu, xây dựng kế hoạch kiểm tra thực hiện trong toàn Cục.

Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết: Theo chỉ đạo của lãnh đạo Cục, những hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 trở về trước sẽ do đơn vị chủ trì xử lý; đối với hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 đến nay sẽ giao cho các Chi cục Hải quan cửa khẩu thực hiện.

Triển khai nhiệm vụ trên, trong thời gian gần đây, Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng và các Chi cục Hải quan cửa khẩu liên tiếp đăng tải thông tin để tìm chủ sở hữu các lô hàng tồn đọng trên các phương tiện truyền thông (theo quy định tại Thông tư 203/2014/TT-BTC) để phục công tác xử lý hàng tồn đọng. Mặt khác, các đơn vị căn cứ vào chứng từ vận tải để kiểm kê, phân loại hàng hóa; tham khảo thông tin để định giá hàng hóa tồn đọng; thực hiện các thủ tục theo quy định để bán thanh lý với hàng hóa đã được xác lập quyền sở hữu Nhà nước… Với sự quyết liệt thời gian vừa qua, tính từ đầu năm đến đầu tháng 10 này, Hải quan Hải Phòng đã xử lý được khoảng 700 container hàng tồn đọng, trong đó có khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng.

Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng nhận định: Các bước xử lý hàng hóa tồn đọng, nhất là hàng hóa có tính chất đặc thù như lốp cao su đã qua sử dụng cơ bản theo đúng các trình tự quy định.

Cần phối hợp đồng bộ

Theo Cục Hải quan Hải Phòng, quá trình xử lý hàng tồn đọng vừa qua cho thấy, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng (hiện còn tồn khoảng 2.000 container) có nhiều thuận lợi hơn. Bởi đây là mặt hàng được đóng đồng nhất trong container, giá bán được xác lập bằng đơn vị tấn nên việc lập hồ sơ từng lô hàng theo tên hàng, trọng lượng trên vận đơn… tương đối thuận lợi, rút ngắn được thời gian kiểm kê, phân loại.

Tuy nhiên, với hàng hóa khác, việc kiểm kê, phân loại đang khiến cơ quan Hải quan mất rất nhiều thời gian. Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III- đơn vị có số lượng hàng tồn đọng lớn nhất ở Hải Phòng hiện nay phân tích, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng, việc kiểm đếm, phân loại khá nhanh. Nhưng có nhiều mặt hàng tồn khác công việc này mất rất nhiều thời gian, ví dụ như mặt hàng quần, áo đã qua sử dụng. Số lượng trong mỗi container là rất lớn, trong khi đơn vị tính để phân loại hiện nay được quy định theo chiếc. Thực tế mỗi container có tới hàng chục nghìn chiếc quần, áo các loại nên công chức Hải quan mất rất nhiều thời gian để kiểm đếm, phân loại chính xác. Do đó, để đẩy nhanh việc phân loại các mặt hàng như vậy, cơ quan chức năng cần điều chỉnh lại đơn vị tính các mặt hàng như quần, áo theo hướng kiểm đếm theo tấn, vì thực tế mặt hàng này đã tồn quá lâu ảnh hưởng nhiều đến chất lượng nên giá trị còn lại rất thấp.

Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết thêm: Với hàng hóa đã xác lập quyền sở hữu Nhà nước, việc xử lý tương đối thuận lợi. Nhưng với hàng hóa có dấu hiệu vi phạm (căn cứ trên chứng từ vận tải thì con số này tương đối nhiều) thì việc xử lý phải tiến hành theo các quy định khác của pháp luật. Và ở đây lại nảy sinh vấn đề khi cơ quan Hải quan muốn đưa về kho tạm giữ để xử lý, DN kinh doanh kho, bãi cảng, DN vận tải yêu cầu thanh toán chi phí lưu kho, bãi, chi phí thuê vỏ container…

Một vướng mắc khác liên quan đến lốp cao su đã qua sử dụng. Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải (tại Thông báo 212/TB-VPCP ngày 7-7-2015 của Văn phòng Chính phủ), đối với mặt hàng này, Bộ Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm thẩm tra năng lực các DN và đơn vị có chức năng xử lý, tái chế cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng. Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường lựa chọn DN đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng, đồng thời đơn giản hóa thủ tục để đẩy nhanh tiến độ xử lý. Tuy nhiên, đến giữa tháng 10-2015, Bộ Tài nguyên và Môi trường vẫn chưa lựa chọn được DN nào đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng.

Nguồn baohaiquan.vn