trevorquach
18-05-2012, 03:17 PM
Kính chào toàn thể Quý đọc giả và các bạn thành viên BikerVietnam (BKVN) thân mến!
Box Chuyên đề ĐÁNH GIÁ Xe (REVIEW) được tạo ra với mong muốn cung cấp những thông tin trải nghiệm thú vị, chân thật nhất về các dòng sản phẩm xe máy hiện có mặt trên thị trường Việt Nam.
Phụ lục Quy định này là một phần thuộc về Quy định Diễn đàn BikerVietnam có hiệu lực trong box Chuyên đề ĐÁNH GIÁ/ REVIEW Xe và áp dụng cho các đối tượng với các hình thức quy định sau:
I. Đối tượng tham gia:
- Tất cả thành viên của diễn đàn BKVN đều có quyền tham gia đóng góp và đăng tải bài viết ĐÁNH GIÁ/ REVIEW tại box này.
II. Sản phẩm ĐÁNH GIÁ/ REVIEW:
- Là những sản phẩm xe máy chính hãng do các NSX trong và ngoài nước Việt Nam sản xuất. Đối với xe được sản xuất ở nước ngoài nhập về VN, cần chỉ rõ nguồn gốc xuất xứ, tên NSX chính hãng, và đời xe.
- Các xe được ĐÁNH GIÁ/ REVIEW phải là xe nguyên bản, không qua độ sửa, tự ý nâng dung tích xylanh vượt quá dung tích mà nhà sản xuất (NSX) quy định, thay đổi kết cấu khung sườn; không gắn thêm các thiết bị hỗ trợ, linh - phụ kiện không phải chính hãng và các hình thức thay đổi khác (sơn màu khác với các hệ màu nguyên thủy của xe khi xuất xưởng...) có thể làm thay đổi đến khả năng vận hành cũng như kiểu dáng nguyên bản của xe ban đầu.
- Các hình thức thay đổi, gắn thêm thiết bị hỗ trợ, linh - phụ kiện chính hãng nhưng không phù hợp với dòng xe nguyên thủy và không được NSX khuyến cáo sẽ được xem là tự ý thay đổi kết cấu cơ bản và không được chấp nhận.
- Các hình thức cân chỉnh, can thiệp kỹ thuật không thái quá, nằm trong phạm vi giới hạn cho phép của NSX (dựa theo Cẩm nang Hướng dẫn sử dụng xe - Owner's Manual) VD như xăng gió, độ rơ côn - ga - thắng, sử dụng dầu bôi trơn có phẩm cấp tốt hơn được NSX khuyến cáo sử dụng v.v... ; các linh - phụ kiện kèm theo thuộc chính hãng VD như đồ trang trí xe chính hãng của các NSX... được chấp nhận.
- Không giới hạn dung tích xylanh trần đối với xe ĐÁNH GIÁ/ REVIEW (xe phân khối nhỏ < 175cc và xe phân khối lớn > 175cc)
III. Nội dung bài viết tham gia ĐÁNH GIÁ/ REVIEW:
- Các hình thức ĐÁNH GIÁ/ REVIEW cho phép đăng tải là: Video Clip, Hình chụp, và viết bằng chữ Tiếng Việt có dấu.
- Đối với Video Clip và Hình chụp phải do chính cá nhân / nhóm ĐÁNH GIÁ / REVIEW thực hiện, không được sao chép, trích dẫn từ bất kỳ nguồn ghi nào khác để đảm bảo tính giá trị, tính khách quan và chân thật của bài ĐÁNH GIÁ / REVIEW.
- Nghiêm cấm sao chép bài viết từ bất kỳ các websites thông tin khác để làm bài REVIEW của chính mình.
- Nghiêm cấm dịch thuật các bài ĐÁNH GIÁ/ REVIEW bằng tiếng nước ngoài từ các websites nước ngoài sang tiếng Việt để làm bài REVIEW của chính mình.
- Đối với các bài REVIEW hay bằng tiếng nước ngoài, thành viên có thể dịch thuật và đóng góp đăng tải nhưng phải đảm bảo được các Quy định tại Điều II của Phụ lục này ; phải trích dẫn rõ ràng nguồn và tên tác giả của bài viết gốc ; tên / nick của người đăng dịch ở cuối bài dịch ; đầu tựa đề của chủ đề phải có chữ [DỊCH] để BQT quản lý.
- Nghiêm cấm sử dụng các câu từ có dụng ý tối nghĩa nhằm cả hai mục đích hạ thấp danh dự, uy tín sản phẩm của NSX, xúc phạm miệt thị mẫu thử và PR thái quá nhằm quảng bá thương hiệu cho NSX, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
- Không sử dụng các từ ngữ tiếng lóng, từ địa phương ít người hiểu, các thuật ngữ chuyên ngành trong bài viết nên được giải thích rõ ràng để đọc giả được hiểu.
- Nghiêm cấm chèn link vào từ ngữ, hình ảnh, flash để lợi dụng bài viết phục vụ cho mục đích cá nhân khác, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
IV. Quy định về phản hồi bài viết REVIEW:
- Các bài phản hồi bên dưới (hay còn gọi là trả lời hoặc comment) phải mang tính khách quan, chân thật, phản ánh đúng vào nội dung bài tham gia REVIEW.
- Nghiêm cấm sử dụng các câu từ có dụng ý tối nghĩa nhằm cả hai mục đích hạ thấp danh dự, uy tín sản phẩm của NSX, xúc phạm miệt thị mẫu thử và PR thái quá nhằm quảng bá thương hiệu cho NSX, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
- Nghiêm cấm spam bài sáo rỗng VD vote, like v.v.... ; gây gỗ, kích động bè phái, các hội anti-fan trong chủ đề bài viết nhằm mục đích cố tình làm cho bài viết bị khóa lại, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý nghiêm theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam các trường hợp vi phạm mà không cần thông báo trước.
- Các tranh luận, ý kiến trái chiều cần nhẹ nhàng, lắng nghe trên tinh thần cùng nhau học hỏi và tiến bộ, cần dựa trên các luận cứ khoa học, minh chứng thực tiễn rõ ràng, không mang tính mơ hồ, phỏng đoán.
V. Quyền kiểm duyệt, chấp nhận và từ chối:
- Các chủ đề, bài viết REVIEW được gửi sẽ được Hội đồng BQT kiểm duyệt qua phần nội dung trước khi đăng tải.
- Bài kiểm duyệt hợp lệ và được chấp nhận đăng tải là bài không vi phạm vào Điều II, III và IV của Phụ lục này cũng như Quy định Diễn đàn BikerVietnam
- Các trường hợp còn lại được xem là không hợp lệ và sẽ bị từ chối đăng tải mà không thông báo trước.
VI. Kỷ luật:
- Các hình thức vi phạm và xử lý được quy định rõ tại Điều II, III và IV của Phụ lục này cũng như Quy định Diễn đàn BikerVietnam
Để diễn đàn ngày một tốt hơn, có thể giúp ích cho quý khách cũng như mọi thành viên rất mong các bạn thực hiện tốt Quy định của diễn đàn BikerVietnam.
Box Chuyên đề ĐÁNH GIÁ Xe (REVIEW) được tạo ra với mong muốn cung cấp những thông tin trải nghiệm thú vị, chân thật nhất về các dòng sản phẩm xe máy hiện có mặt trên thị trường Việt Nam.
Phụ lục Quy định này là một phần thuộc về Quy định Diễn đàn BikerVietnam có hiệu lực trong box Chuyên đề ĐÁNH GIÁ/ REVIEW Xe và áp dụng cho các đối tượng với các hình thức quy định sau:
I. Đối tượng tham gia:
- Tất cả thành viên của diễn đàn BKVN đều có quyền tham gia đóng góp và đăng tải bài viết ĐÁNH GIÁ/ REVIEW tại box này.
II. Sản phẩm ĐÁNH GIÁ/ REVIEW:
- Là những sản phẩm xe máy chính hãng do các NSX trong và ngoài nước Việt Nam sản xuất. Đối với xe được sản xuất ở nước ngoài nhập về VN, cần chỉ rõ nguồn gốc xuất xứ, tên NSX chính hãng, và đời xe.
- Các xe được ĐÁNH GIÁ/ REVIEW phải là xe nguyên bản, không qua độ sửa, tự ý nâng dung tích xylanh vượt quá dung tích mà nhà sản xuất (NSX) quy định, thay đổi kết cấu khung sườn; không gắn thêm các thiết bị hỗ trợ, linh - phụ kiện không phải chính hãng và các hình thức thay đổi khác (sơn màu khác với các hệ màu nguyên thủy của xe khi xuất xưởng...) có thể làm thay đổi đến khả năng vận hành cũng như kiểu dáng nguyên bản của xe ban đầu.
- Các hình thức thay đổi, gắn thêm thiết bị hỗ trợ, linh - phụ kiện chính hãng nhưng không phù hợp với dòng xe nguyên thủy và không được NSX khuyến cáo sẽ được xem là tự ý thay đổi kết cấu cơ bản và không được chấp nhận.
- Các hình thức cân chỉnh, can thiệp kỹ thuật không thái quá, nằm trong phạm vi giới hạn cho phép của NSX (dựa theo Cẩm nang Hướng dẫn sử dụng xe - Owner's Manual) VD như xăng gió, độ rơ côn - ga - thắng, sử dụng dầu bôi trơn có phẩm cấp tốt hơn được NSX khuyến cáo sử dụng v.v... ; các linh - phụ kiện kèm theo thuộc chính hãng VD như đồ trang trí xe chính hãng của các NSX... được chấp nhận.
- Không giới hạn dung tích xylanh trần đối với xe ĐÁNH GIÁ/ REVIEW (xe phân khối nhỏ < 175cc và xe phân khối lớn > 175cc)
III. Nội dung bài viết tham gia ĐÁNH GIÁ/ REVIEW:
- Các hình thức ĐÁNH GIÁ/ REVIEW cho phép đăng tải là: Video Clip, Hình chụp, và viết bằng chữ Tiếng Việt có dấu.
- Đối với Video Clip và Hình chụp phải do chính cá nhân / nhóm ĐÁNH GIÁ / REVIEW thực hiện, không được sao chép, trích dẫn từ bất kỳ nguồn ghi nào khác để đảm bảo tính giá trị, tính khách quan và chân thật của bài ĐÁNH GIÁ / REVIEW.
- Nghiêm cấm sao chép bài viết từ bất kỳ các websites thông tin khác để làm bài REVIEW của chính mình.
- Nghiêm cấm dịch thuật các bài ĐÁNH GIÁ/ REVIEW bằng tiếng nước ngoài từ các websites nước ngoài sang tiếng Việt để làm bài REVIEW của chính mình.
- Đối với các bài REVIEW hay bằng tiếng nước ngoài, thành viên có thể dịch thuật và đóng góp đăng tải nhưng phải đảm bảo được các Quy định tại Điều II của Phụ lục này ; phải trích dẫn rõ ràng nguồn và tên tác giả của bài viết gốc ; tên / nick của người đăng dịch ở cuối bài dịch ; đầu tựa đề của chủ đề phải có chữ [DỊCH] để BQT quản lý.
- Nghiêm cấm sử dụng các câu từ có dụng ý tối nghĩa nhằm cả hai mục đích hạ thấp danh dự, uy tín sản phẩm của NSX, xúc phạm miệt thị mẫu thử và PR thái quá nhằm quảng bá thương hiệu cho NSX, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
- Không sử dụng các từ ngữ tiếng lóng, từ địa phương ít người hiểu, các thuật ngữ chuyên ngành trong bài viết nên được giải thích rõ ràng để đọc giả được hiểu.
- Nghiêm cấm chèn link vào từ ngữ, hình ảnh, flash để lợi dụng bài viết phục vụ cho mục đích cá nhân khác, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
IV. Quy định về phản hồi bài viết REVIEW:
- Các bài phản hồi bên dưới (hay còn gọi là trả lời hoặc comment) phải mang tính khách quan, chân thật, phản ánh đúng vào nội dung bài tham gia REVIEW.
- Nghiêm cấm sử dụng các câu từ có dụng ý tối nghĩa nhằm cả hai mục đích hạ thấp danh dự, uy tín sản phẩm của NSX, xúc phạm miệt thị mẫu thử và PR thái quá nhằm quảng bá thương hiệu cho NSX, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam mà không cần thông báo trước.
- Nghiêm cấm spam bài sáo rỗng VD vote, like v.v.... ; gây gỗ, kích động bè phái, các hội anti-fan trong chủ đề bài viết nhằm mục đích cố tình làm cho bài viết bị khóa lại, nếu phát hiện BQT sẽ xóa bài và xử lý nghiêm theo Quy định Diễn đàn BikerVietnam các trường hợp vi phạm mà không cần thông báo trước.
- Các tranh luận, ý kiến trái chiều cần nhẹ nhàng, lắng nghe trên tinh thần cùng nhau học hỏi và tiến bộ, cần dựa trên các luận cứ khoa học, minh chứng thực tiễn rõ ràng, không mang tính mơ hồ, phỏng đoán.
V. Quyền kiểm duyệt, chấp nhận và từ chối:
- Các chủ đề, bài viết REVIEW được gửi sẽ được Hội đồng BQT kiểm duyệt qua phần nội dung trước khi đăng tải.
- Bài kiểm duyệt hợp lệ và được chấp nhận đăng tải là bài không vi phạm vào Điều II, III và IV của Phụ lục này cũng như Quy định Diễn đàn BikerVietnam
- Các trường hợp còn lại được xem là không hợp lệ và sẽ bị từ chối đăng tải mà không thông báo trước.
VI. Kỷ luật:
- Các hình thức vi phạm và xử lý được quy định rõ tại Điều II, III và IV của Phụ lục này cũng như Quy định Diễn đàn BikerVietnam
Để diễn đàn ngày một tốt hơn, có thể giúp ích cho quý khách cũng như mọi thành viên rất mong các bạn thực hiện tốt Quy định của diễn đàn BikerVietnam.