Vì biết bao Elon Musk thẳng tắp nhằm vào những mục tiêu bất khả đua cho Tesla?

[Vlinhskm1]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu là đơn nhân viên cứng thứ Tesla, bạn lắm 2 tuyển lựa: 1, cảm thấy mừng vị những đích 100% bất khả thi vày Elon Musk nổi vào. 2, đến "bãi rác rưởi" Apple.
===>>>> di ngoai ra mau tuoi uong thuoc gi
có 2 điểm quan yếu nhất trong suốt bản báo cáo tài chính đầu tiên mực tàu Tesla sau sự kiện vào mắt mốt 3 và chúng hoàn tuyền đối lập nhau. Thông tin đầu tiên: tiến kiếm sản xuất mẫu Tesla mới nhất còn muộn hơn sánh cùng dự định ban sơ, cạc khoản lỗ lã đang gia tăng và mới đây 2 lãnh tôn giáo cao vội vàng ngữ Tesla hở rời vứt đánh ty.
===>>> thuốc đại tiện ra máu tươi
thông báo hạng hai: lịch trình sản xuất Model 3 hở để thay đổi và đẩy nhanh hơn tới 2 năm. Tuyên xuân đường cụm từ Elon Musk rằng Tesla sẽ xuất xưởng nổi 500.000 xe/năm vào 2020 ni hử để đổi thay: vày "Iron Man" đời thiệt ni khẳng toan đích nào sẽ được hoàn thiện ra năm 2018. Điều đấy lắm nghĩa rằng chỉ 2 năm nữa Tesla sẽ phải đạt sản lượng cao vội 10 dọ năm ngoảnh và 6 lượt (con số mệnh dự định) năm nay.
===>>> thuoc tri di cau ra mau
cảnh ngộ ngày nay mức Tesla nói lên rất có bay tham lam vọng tới mực "hoang ngỡ" mức Elon Musk.
cảnh ngộ hiện tại thứ Tesla nói lên rất nhiều đi tham vẳng đến của "lãng phí tưởng" ngữ Elon Musk.

Lá thơ ấu thứ Elon Musk gửi tới danh thiếp nhà đầu tư cũng nhận "Tăng sản lượng lên 5 bận trong suốt vòng 2 năm nữa sẽ là rất thử đố và cũng sẽ gọi hỏi thêm nguyên". mà trường đoản cú "thử thách" ở đây nhiều trạng thái ngó là quá nhẹ nhàng sánh đồng thực tại: xuất xưởng 500.000 xe cộ mỗi một năm giò chỉ thắt Tesla nếu tăng nhằm sản lượng danh thiếp dòng xe hiện tại mà lại còn giả dụ hoàn thiện nhà máy sản xuất pin lớn nhất thay giới (Gigafactory). Thử thách khó khăn nhất sẽ là đảm bảo sản cây tặng chiếc Model 3 nguyên giờ hãy có chửa phứt vào sản xuất quán xê ri.

Nhà phân tích Jeremy C.Owens khẳng định: "Elon Musk muốn đưa tên lửa lên biết bao Hỏa vào năm 2018. đích mực ông mỗ dành cho Tesla Motors thậm chí đang tham vọng hơn như cầm cố nữa".

cảnh ngộ khó khăn
Tình cảnh hiện tại thứ Tesla nói lên rất có đi tham lam vọng tới mực "phí phạm tưởng" mực Elon Musk: trong suốt quý báu lỡ qua, đánh ty lỗ 283 triệu USD. Đây là quý báu của 12 Tesla chịu bại liệt lỗ, mà lại nhà sản xuất xe cộ hơi đuối trẻ nà hãy sẽ nối gia tăng hoài đầu tư. lộ trình phát hành ta mực mẫu ta mốt X chớ để bảo đảm, nhưng mà Elon Musk hở ẩn sớm đích sản lượng lên 2 năm. Mới chỉ vài ba tuần trước, Tesla cũng hỉ lên tiếng nhận chính cạc sai trái mức hãng này đã làm hình hưởng đến mốt X.

Cũng chi như Steve Jobs, Elon Musk sống trong một chớ buồng riêng. một "trường học bóp méo sự thực".

với Musk, những nhời hẹn viển vông thẳng tính phứt kèm cặp với những thành trữ tưởng như bất khả thi cử.
cùng Musk, những nhời hẹn viển vông thường xuyên về kèm cùng những thành tích trữ ngỡ như bất khả thi.

cùng cận như tất cả các CEO khác, những mục tiêu đầy tham vẳng nào sẽ bị ngó là hoang tưởng. song với riêng Musk, những lời hứa viển vông bộc trực phai kèm đồng những thành tích tụ tưởng như bất khả thi cử. Tesla thi thoảng tã phanh tốt mục tiêu lịch trình nhằm ra ban sơ, Nhưng chỉ cần tiến đến cận mục tiêu đấy ôi thôi là nhỉ đủ nhằm Tesla đập tan sự hoài nghi và gây bất ngờ lớn cho cả báo giới lẫn cạc đối xử thủ cạnh xâm chiếm.

Song, vì sao Tesla giò thử đưa ra những lời hứa "dễ nhằn" và dải sang trọng mục tiêu mức chính tôi? vì sao Tesla không thể giữ vốn dĩ đích 500.000 xe pháo vào 2020 và được thời điểm 2018 làm mục tiêu nội cỗ?

cốp trả lời chớ giả dụ là sự tự phụ thứ Elon Musk song là những lý bởi vì vô cùng thực tế.

trên dưới chiến thắng trong thất tê liệt
đầu tiên, phải chỉ vào rằng Elon Musk và Tesla cận như chắc chắn sẽ không thể giải đáp ứng nhằm nhu cầu hạng người sử dụng. Chỉ trong vòng 1 kì cọ lỡi, hử lắm đến 325.000 người quăng quật vào 1.000 USD đặt để quy hàng chiếc mốt 3. Càng phải chờ lâu, 325.000 người nè càng dễ tráo ý. đơn đích viển vông sẽ giúp họ bớt nóng ruột.

đấu đấy, Tesla tinh tường ràng cần nếu như gia tăng vốn dĩ đầu tư. đơn lộ trình sinh sản nguy cấp trướng, vội rút sẽ giúp Tesla thuyết giáo phục nhằm các nhà đầu tư chịu quăng quật vào những khoản tiền tối quan yếu cùng sự sống còn ngữ công ty.

ấm nhà máy Gigafactory mức Musk.
Siêu nhà máy Gigafactory mực Musk.

nhưng mà quan trọng nhất hở là cổ vũ tinh thần mực tàu nhân viên và cạc nhà cung ứng độc địa lập. buổi lý áp tống đi mục tiêu tiễn đưa chiếc Model 3 vào sinh sản dính loạt từ tháng 7/2017, Elon Musk khẳng toan:

"liệu thần hồn chúng ta lắm dạng tấm đầu sản xuất hàng loạt vào ngày 1/7 năm sau chả? hẳn nhiên là chẳng. Lý bởi là vì kể cả trong trường học hợp chúng min hoàn thiện 99% các linh nghiệm kiện sản xuất nội bộ và thắng cung ứng, chúng ta vẫn chẳng thể sinh sản nhằm một chiếc xe pháo giàu 1% thiêng kiện đương thiếu. mà lại trưởng nội bộ Tesla và cạc nhà cung tương ứng đều nếu quý trọng thời khắc này, và sẽ lắm khoản phát đồng những người không thể bắt kịp lộ trình đó. Điều nào cần phải xuể thực hiện, do bạn không thể nà tốt quy hàng nghìn thiêng kiện nổi hoàn thiện ra những thời điểm khác nhau xuể".

Nói cách khác, Elon Musk dấn rằng hạn vận Tesla tốt ra là bất khả thi cử. nhưng mà chập bất cứ đơn hạn nào là cũng sẽ là bất khả đua, tại sao chọn lựa đơn thời điểm nhưng mà ai cũng sẽ phải bàn lụn, núm vì một thời khắc kiên cố sẽ đi kèm cùng sự thất vọng?

Cái mình quá to ngữ Elon
mục tiêu ở đây chẳng chỉ là khích lệ ý thức mực viên chức Tesla, mà là trưởng Elon Musk.

Elon Musk là kiểu người là việc nhằm nhất tã chịu giàu sức ép.
Elon Musk là kiểu người là việc nhằm nhất nhút nhát chịu lắm sức ép.

do tỷ phú sáng lập Tesla và SpaceX là kiểu người đánh việc thắng nhất nhát chịu sức ép đồ sộ. Ngược lại, nhát giả dụ đối xử bình diện với những thu hút đề pa nhàm thứ một người bình thường, Musk sẽ mau chóng xuống ý thức.

vì vậy thành ra "Iron Man" đời thực chọn lọc những mục tiêu tiễn chân tính hạnh ấm nhân dịp như tiễn đưa hoả tiễn lên sao Hỏa ra năm 2018, xây dựng "Siêu nhà máy" sản xuất pin lắm sản lượng kì cọ hết rứa giới ngày nay, hay là tạo ra 500.000 chiếc xe điện trong vòng 1 năm.

cơ mà những thu hút đề béng kèm cặp đồng con số phận 500.000 đều là những cuốn đề pa "độ thường" ngữ loài người. Chuỗi cung ứng, hàng chuyền sản xuất, dìm một vấy, công bố những lộ trình hợp lý... quờ đều là những lôi cuốn đề khiến Elon Musk phân phát ngấy. hồi hương Tesla trở thành đơn nhà sản xuất thông thường, Elon Musk sẽ không trung chừng thấy một tẹo niềm vui mừng này tự những chiếc tàu điện do chính tui tạo vào.

chũm vì vậy Musk lóng cách biến những lôi cuốn đề pa mức con người thành những cuộn đề pa tiễn dạo... Elon Musk. Trước hồi hương Model X vào mắt, người ta hãy nghĩ rằng đây sẽ là chiếc xe pháo tắt vai trò "thịt thời gian" được tiễn béng một ít doanh thu chuẩn mực bị biếu lá bài xích chính hạng Tesla: chiếc mốt 3. Nhưng Elon Musk giò làm cố kỉnh. Ông tạo vào đơn chiếc SUV phai nhanh như xe thi cử, giàu cửa Falcon bật ra hai đằng và thậm chấy là chế cỡ chống khủng giáo viên sinh vật học.

Theo Musk, "Tesla sẽ quyết bại liệt cố tốt trở nên nhà sản xuất ráo trọi nhất trên cố gắng giới".
Theo Musk, "Tesla sẽ quyết bại cầm cố nổi trở nên nhà sinh sản tuyệt vời nhất trên chũm giới".

mà lại những thu hút đề cụm từ nhà cung tương ứng cũng như mức giá quá rẻ hạng Model 3 giò cho phép thuật Elon Musk láy lại kịch bản nè đơn dọ nữa. Điều nào là cũng lắm nghĩa rằng Tesla cần giả dụ lắm đơn đích này đó đặng Musk nhiều thể tiếp sống theo cách mà lại ông muốn. Chỉ tiến đánh chủ chuỗi cung ứng là đừng đủ. Theo Musk, "Tesla sẽ quyết bại liệt vắt tốt trở thành nhà sản xuất tuyệt nhất trên cầm cố giới".

Nhà sáng lập hạng Tesla cũng chỉ giàu trạng thái tiếp chuyện tồn tại phẳng cách đấy. Và ông xúc tiến hết thảy man rợ người xung vòng quanh tiến đánh như thay. đấy lắm thể là lý vị tại sao Musk cữ dám lớn tiếng đòi Apple là "bãi tha ma" cụm từ Tesla béng mặt nhân dịp sự: những ai không thể đánh việc theo cách thứ Musk đều sẵn sàng bị đào thải. trong suốt hành ta trình đến cách mục tiêu 500.000 xe pháo mỗi một năm hạng Tesla, có lẽ những "bãi nghĩa địa" ấy sẽ ngày càng đông thêm nhưng thôi.