lái xe trời mưa, tốt hay không tốt

[khanghuy01]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Hôm bữa, có nghe bác tài xế kêu ông thích lái xe tròi mưa, vì mát máy, tốt cho máy. Lai có bữa, nghe 1 anh nói, lái xe trời mưa hao xăng hơn bình thường. Anh em bkcar cùng thảo luận thử vấn đề thú vị này
Theo ý kiến của mình, thì không có ý kiến nào trong 2 ý kiến trên là hoàn toàn chính xác cả. Hiện nay trên hệ thống làm mát của các động cơ làm mát bằng nước cưỡng bức, đều có van hằng nhiệt, nhiệm vụ chính của van này là đảm bảo nhiệt độ nước làm mát tối ưu khi lưu thông trong lốc máy, cao quá thì hiệu quả giải nhiệt thấp, thấp quá thì hao xăng, do 1 phần lớn nhiệt lượng bị thất thoát ra ngoài
Với các hệ thống làm mát trang bị van hằng nhiệt này, khi trời nóng, nhiệt lượng nhả ra môi trường trong 1 hành trình lưu thông sẽ thấp, do đó van sẽ đảm bảo cho nước được lưu thông liên tục trao đổi nhiệt với môi trường để kịp giải nhiệt cho động cơ( tốc độ lưu thông sẽ lớn).
Khi trời lạnh, tốc độ giải nhiệt nhanh, nhiệt lượng truyền ra ngoài trong 1 hành trình lưu thông là thấp, do đó, nước làm mát khi vào động cơ có nhiệt độ thấp, mất 1 thời gian dài hơn thì nước mới được làm nóng lên.Trong thời gian đó, van sẽ khóa lại, do đó nước vẫn cứ lưu thống cho đến khi đạt nhiệt độ cần giải nhiệt.
Với sự điều hòa của van hằng nhiệt này,lượng nhiệt truyền ra ngoài môi trường tại 1 số vòng quay xác đinh trong 2 trường hợp trời nóng và trời lạnh là đều như nhau, chỉ khác nhau ở chỗ là tốc độ đóng/mở của van thôi