Đăng kýHỏi và đápThành viênLịchSearchToday |
Nắp hố ga chất lượng kém liên tục bị vỡ | ![]() |
#1
|
|||
|
|||
![]() Hiện nay, ở khu vực đầu đường Nguyễn Chích tiếp giáp với đường 2-4 (thuộc tổ 3 Hòa Tây, phường Vĩnh Hòa, TP. Nha Trang) có một nắp hố ga ngay giữa đường đã bị bể nắp đậy (xem ảnh), gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Người dân trong khu vực cho biết, cơ quan chức năng đã nhiều lần thay nắp hố ga này, nhưng do xe đầu kéo thường xuyên vào ra trên đường Nguyễn Chích để chở hàng nên nắp ga gang liên tục bị bể. Thiết nghĩ, bên cạnh việc thay nắp hố ga, cơ quan chức năng cần xử lý tình trạng xe tải hạng nặng lưu thông trên đường Nguyễn Chích nhằm đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông ở khu vực trên. QUÝ KHÁCH HÀNG CÓ NHU CẦU XIN LIÊN HỆCông ty TNHH Thương mại và Đầu tư Thành An VPGD: Số 36, ngõ 102 Khuất Duy Tiến -Thanh Xuân – HN. Trưởng phòng kinh doanh: Mr. Thuận Mobile: 0912 862 256 hoặc: Mr Thành Mobile: 0985 128 009 Email: Thanhan.vtt@gmail.com Ducthuan2010@gmail.com Website: http://www.gangthepthainguyen.com/ Tel: 04 2246 2620, 04 6294 3687 . Fax 04 35544538
Công ty Thành An chuyên bán nắp hố ga, nap ho ga, ban nap ho ga, tấm chắn rác sản xuất theo tiêu chuẩn Châu Âu
|
Re: Nắp hố ga chất lượng kém liên tục bị vỡ | ![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]() Chiều 6/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết đã tạm thời đình chỉ thi công trên toàn tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong 5-7 ngày để kiểm tra công tác an toàn. Bộ Giao thông đã phối hợp với công an xác định nguyên nhân đứt dây cáp của máy cẩu, trách nhiệm của chỉ huy công trường, giám sát, đội trưởng thi công nắp hố ga. Về trách nhiệm liên quan đến sự cố, Thứ trưởng Trường cho biết, đơn vị chịu trách nhiệm là tổng thầu EPC Trung Quốc, nhà thầu phụ là Cienco 1 trực tiếp gây tai nạn phải chịu trách nhiệm đền bù. Lãnh đạo Cienco 1 khẳng định sẽ chịu mọi phí tổn với các nạn nhân trong tai nạn. Theo ông Trường, công tác an toàn đã được Bộ Giao thông Vận tải và chủ đầu tư thực hiện chặt chẽ, tuy nhiên, sau tai nạn dự án sẽ được đánh giá lại toàn bộ công tác đảm bảo an toàn thi công. Tư vấn giám sát phải làm việc lại với các đơn vị liên quan, kiểm tra các vị trí thi công, lên phương án đảm bảo an toàn, trình Bộ Giao thông; nếu được phê duyệt mới được làm tiếp. Cũng theo Thứ trưởng, Ban Quản lý dự án đường sắt và lãnh đạo Bộ Giao thông đã xuống kiểm tra hiện trường, làm việc với nhà thầu song chưa phát hiện ra sai sót. Nhà thầu đã rào chắn tôn, lưới rồi mới thi công theo đúng phương án đã được phê duyệt; đặt biển hướng dẫn, cảnh báo cho người tham gia giao thông, không để người không có nhiệm vụ vào khu vực thi công. Việc xây dựng nắp ga gang cũng chủ yếu diễn ra vào ban đêm để hạn chế ách tắc và đảm bảo an toàn cho người đi đường. Ban ngày, chủ yếu là hoạt động cẩu để cẩu thép lên giàn giáo. ![]() |
CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |